Z1100 SE (2026)
Z1100 reprezintă apogeul filozofiei unice Kawasaki Sugomi – un mix exploziv de performanță pură și design agresiv – comprimat în cel mai fibros supernaked Z construit vreodată. Cu cea mai mare capacitate cilindrică din gama Z, modelul Z1100 urcă direct în poll, ca lider incontestabil. Această bestie e pregătită să rupă din asfalt, împinsă de un motor de 1.099cc cu un culplu mare și asistată de un pachet complet de tehnologii avansate. E o adevărată armă creată pentru cei care caută să descopere noi trăiri și un boost serios de adrenalină.
Rate flexibile, pachete de întreținere și accesorii incluse pentru modelele selectate.
- Buyback / trade-in evaluat corect
- Finanțare rapidă, pe loc
- Asistență dedicată la livrare
Specificații Tehnice
| Tip motor | Motor cu 4 cilindri în linie răcit cu lichid |
|---|---|
| Raport de compresie | 11.8:1 |
| Sistem de supape | DOHC, 16 supape |
| Diametru cilindru x timpi | 77.0 x 59.0 mm |
| Capacitate cilindrică | 1,099 cm³ |
| Sistemul de alimentare cu combustibil | Injecție de combustibil: 38 mm x 4 |
| Lubrifiere | Ungere forțată, carter-umed |
| Sistemul de pornire | Electric |
| Aprindere | Digital |
| Putere maximă | 100.0 kW {136 PS} / 9,000 rpm |
| Cuplu maxim | 113.0 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 rpm |
| Emisii CO2 | 126 g/km |
| Consumul de combustibil | 5.6 l/100km |
| Emisii CO2 kit 85 kW | 126.0 g/km |
| Consumul de combustibil kit 85 kW | 5.6 l/100km |
| Transmisie | 6 viteze + marșarier cu schimbător |
| Ambreiaj | Multi-disc în ulei |
| Raport de reducere primară | 1.528 (81/53) |
| Raport viteză 1 | 2.600 (39/15) |
| Raport viteză a 2-a | 1.950 (39/20) |
| Raport viteză a 3-a | 1.600 (24/15) |
| Raport viteză a 4-a | 1.389 (25/18) |
| Raport viteză a 5-a | 1.217 (28/23) |
| Raport viteză a 6-a | 1.069 (31/29) |
| Transmisie finală | Lanț nituit |
| Raport de reducere finală | 2.800 (42/15) |
| Tipul de cadru | 2 tuburi din aluminiu |
| Trail | 101 mm |
| Cursa suspensiei roată față | 120 mm |
| Cursa suspensiei roată spate | 136 mm |
| Pneu, față | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu, spate | 190/50 ZR17 M/C (73W) |
| L x l x H | 2,055 x 825 x 1,085 mm |
| Unghiul de virare stânga-dreapta | 29° / 29° |
| Ampatament | 1,440 mm |
| Garda la sol | 125 mm |
| Capacitatea rezervor combustibil | 17.0 litri |
| Înălțime șa | 815 mm |
| Masă totală* | 221 kg |
| | *Masa totală include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (mai mult de 90 la sută din capacitate) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
| Greutatea la gol aproximativă** | 201 kg |
| | **Greutatea la gol estimată nu include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (capacitate mai mare de 90 la sută) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
| Tipul frânei față | 2 Discuri Brembo semi-flotante |
| Diametrul discului frânei față | Ø 310 mm |
| Tipul etrierului de frână față | Radial-mount Brembo M4.32 monobloc opus cu 4 pistoane |
| Tipul frânei spate | Disc unic |
| Diametrul discului de frână spate | Ø 260 mm |
| Etrier de frână spate | Un singur piston |
| Tipul suspensiei față | Furcă inversată cu amortizare în compresie și în revenire, și reglarea pretensionării arcului |
| Diametrul suspensiei față | Ø 41 mm |
| Tipul de suspensie spate | Horizontal Back-link, Öhlins S46 gas-charged rear shock with rebound damping adjustability and remote spring preload adjustability |